Vid de flesta större rivningsprojekt börjar man normalt alltid med invändig lättrivning får jag veta. All belysning och all ventilation ska bort. Exempelvis selekterar man lysrör, belysningsarmaturer, glimtändare och rökdetektorer med mera.

– På just det här bygget har eldragningarna varit lite speciella berättar Mikael Kapell, Deletes projektledare i Älvsjö. Det har funnits flera ställverk, och det var inte bara att stänga ner då de drev strömmen även i andra byggnader. Vi har fått säkra upp efterhand, vi var tvungna att säkerställa att vi inte släckte ner för någon omkringliggande lokal.

Den invändiga lättrivningen pågick samtidigt med asbestsaneringen. Och lättrivningen utfördes den här gången av inhyrda underentreprenörer.

– Vi har ett nära samarbete med flera andra rivningsfirmor, berättar Pär Larsson Deletes regionchef inom rivning.

– Branschen är projektbaserad, det innebär att det ofta kommer stora projekt som man inte alltid kan klara av med det egna manskapet. Då är det viktigt med bra och seriösa kontakter. Att ha ett nätverk man vet att man kan lita på.

Asbestsaneringen har föregåtts av en omfattande miljöinventering som utförts av en utomstående konsult. Asbest har hittats främst i källaren, i tätningar i rör och böjar. Asbesten läggs i förseglade säckar för transport vidare till deponi. Allt dokumenteras och fotograferas och analyser skickas. Efter asbestsaneringen avslutats pågick lättrivningen under ytterligare två veckor. Sen var det dags för det tyngre artilleriet. Allt material från lättrivningen var då sorterat och ute ur byggnaderna. Den tyngre rivningen pågår just nu och kommer att pågå i flera månader, allt ska vara klart till den 1 juni.

Vad är fördelarna med att vara Delete?

Delete satsar framåt, det gillar jag. Det är ett företag som vill, och som har kapaciteten. Det ska bli spännande att nu få uppleva hur långt vi kan komma. Vi har redan haft möjlighet att ta på oss större jobb, exempelvis Älvsjö-jobbet, vilket vi troligtvis inte klarat på egen hand. Jag har med Delete i ryggen getts möjlighet att utnyttja mitt kontaktnät. Det har jag inte hunnit med tidigare.

Vilken är din hittills historiskt största affär, förutom att du sålt ditt företag till Delete … ?

Vi rev 10 hyreshus i Söderhamn 2007, det är det mest omfattande projekt jag jobbat med.

Din största utmaning då?

Det var när vi rev Kalhälls pendeltågstation. Det var tvunget att göras medan tågtrafiken var igång. Tidplanen fick beräknas på månad – veckor – dagar – minuter. Vi rev stationshall och gång- och cykelbroar. En väldigt speciell rivning.

Vad får dig att fortsätta?

Jag triggas av utmaningar. Av att inte veta vad dagen har att ge. Det, och att arbetet är socialt. Jag träffar mycket folk. Nu vill jag lyckas med att som regionchef hjälpa till att ta Delete till den marknadsledande position vi har som mål. Vi ska bli störst i Sverige på rivning. Det ser jag fram emot. Och så att få bli pensionär i Thailand så småningom förstås.

Text: My Lind
Bild: Delete