Delete gör ett snyggt jobb i innerstan

Delete är en av Europas starkast lysande stjärnor inom rivning. Ett ungt företag enligt branschens standard (det grundades 2010) som har utvecklats med stormsteg under innevarande decennium. Nu består Delete-koncernen av fler än 40 företag med fokus på rivning, återvinning och industriell rengöring. Entreprenören, som arbetar över hela Skandinavien, bjöd in PDi till ett av sina pågående projekt i Finland. Andrei Bushmarin rapporterar.

Mikkeli, som ligger i den östra delen av Finland, är en genuint finsk stad omgiven av ett tjog sjöar. Ett intressant faktum om denna tysta, anspråkslösa plats är att den under andra världskriget fungerade som huvudkvarter för finska armén. Marskalk Mannerheims personliga järnvägsvagn, som han använde som befälspost, finns att beskåda, uppställd invid järnvägsstationen. I närheten av järnvägsstationen och riksväg 5 stod också en gång en kvarn i sex våningar och ett batteri av silor, som Delete kontrakterats att riva.

Visst rivningsmotstånd

Kvarnen byggdes 1921 för att mala vete och förädla mjöl. De 45 meter höga silorna lades till 1963 och har dominerat horisonten bland den annars låga omgivande bebyggelsen sedan dess. På grund av detta ville myndigheterna ursprungligen bevara byggnaderna som landmärken för orten. Denna plan förkastades dock när man fick reda på att silorna hade infekterats av mikroorganismer och att kvarnen var förfallen bortom räddning. Man fattade det svåra beslutet att riva hela komplexet på 10 730 m³. Ett antal specialiserade entreprenörer lämnade offert på jobbet, men kommunfullmäktige valde Delete på grund av deras jobbspecifika expertis och det mest konkurrenskraftiga anbudspriset.

Att skilja agnarna från vetet

Eftersom industrikomplexet var beläget mitt i stadens centrum, intill motorväg och järnväg, började Delete i slutet av september med att sätta upp stängsel kring arbetsplatsen och dirigera om trafiken. Nästa uppgift var att avlägsna asbest inifrån kvarnen. När kvarnen var helt riven i slutet av oktober användes rivningsmassorna för att åstadkomma högre marknivå för en rivningsmaskin med lång räckvidd att arbeta från. För den del av projektet som krävde lång räckvidd valde Delete en anpassad Liebherr 974 grävmaskin utrustad med 42-meters bom och en Volvo 480-rivare som når upp till 28 meter. Verktygen – en rivningssax, en betongkrossare och en hydraulhammare för den efterföljande sönderdelningen av grunden – levererades av Arden Equipment. En standardgrävmaskin – en Cat 323 – användes för förekommande grävningsarbeten och hantering av rivningsmaterial. Rivningen av silorna uppifrån och ned inleddes på allvar i mitten av november. Rivningsbesättningen bestod av två grävmaskinsförare, en projektledare och en förman.

Silorivning Örebro »

Inget utrymme för fel

Även om det inte var särskilt storskaligt var Mikkeli-projektet fyllt av utmaningar. Blotta höjden på silorna, som tornade upp sig över alla andra byggnader i staden, var överväldigande. Därtill kommer att de står invid tätt trafikerade vägar och andra byggnader. Under och runt platsen finns elledningar och rör, som måste lämnas intakta. Och sist men inte minst, byggnadernas tjocka grundmurar måste rivas snabbt och effektivt med minsta möjliga buller och vibration. I takt med att projektet fortlöpte övervann Delete-teamet, som leddes av projektledare Petri Saikkonen, alla de hinder som uppkom, berättar representanter från Mikkelis kommunfullmäktige, Jarkko Hyttinen och Jyrki Kurronen, för PDi. Som Jarkko Hyttinen uttryckte det “det var mycket tillfredställande att se ett felfritt arbete utföras av Deletes team”.  

Minimal miljöpåverkan

Som miljömedvetet företag återvinner Delete allt man river. Alla material separeras först på plats och transporteras sedan till närmaste avfallshantering, eller till Deletes egen återvinningsanläggning nära Tammerfors. Enligt företaget uppgår återanvändningsgraden för material till 99,2 %. För varje arbetsplats kan den finländska entreprenören mäta koldioxidutsläppen med hjälp av en utsläppskalkylator baserad på standard EN 15804:2012. Beräkningarna tar hänsyn till utsläpps- och avfallsrapporter. Utsläppsrapporten uppskattar energi- och bränsleförbrukning, transport av utrustning till arbetsplatsen och utsläpp som orsakas av transport och hantering av byggavfall. Avfallsrapporten redovisar olika avfallsklasser och deras leveransställen. Arbetsplatsen i Mikkeli är inget undantag. Projektet slutfördes enligt tidtabell, i slutet av februari 2019.

Text och bild: Andrei Bushmarin PDi www.pdworld.com

Kontakta oss om du vill ha mer information om silorivning.

Våra referenser hittar du på: www.delete.se/referenser